斗式提升機(jī)是輸送粉料顆粒方面的一種機(jī)械設(shè)備,它在很多行業(yè)都有使用,那么斗式提升機(jī)工作原理是什么?安全規(guī)程和注意事項(xiàng)是怎樣的呢?今天歐霖佳機(jī)械就給大家詳細(xì)的介紹下這些問(wèn)題。
斗式提升機(jī)介紹
斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械,斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料 。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。斗式提升機(jī)主要性能及參數(shù)符合JB3926--85《垂直斗式提升機(jī)》(該標(biāo)準(zhǔn)等效參照了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn))。
斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度,并隨需選擇提升高度,料斗為自行設(shè)計(jì)制造,PP無(wú)毒料斗使該型斗式提升機(jī)使用更加廣泛,所有尺寸均按照實(shí)際需要設(shè)計(jì)制造,為配套立式包裝機(jī),電腦計(jì)量機(jī)設(shè)計(jì),適用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料,可通過(guò)包裝機(jī)的信號(hào)識(shí)別來(lái)控制機(jī)器的自動(dòng)停啟。
斗式提升機(jī)工作原理
料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過(guò)頂輪后向下翻轉(zhuǎn), 斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的斗式提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶,裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)鏈,上或下面有一對(duì)傳動(dòng)鏈輪,下或上面是一對(duì)改向鏈輪。斗式提升機(jī)一般都裝有機(jī)殼,以防止斗式提升機(jī)中粉塵飛揚(yáng)。
斗式提升機(jī):適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。
使用斗式提升機(jī)的安全規(guī)程和注意事項(xiàng)
安全規(guī)程
1、提升機(jī)需專(zhuān)門(mén)的人負(fù)責(zé)管理,定期檢查電源的開(kāi)關(guān)。
2、為了提升的使用安全,提升機(jī)需要安裝卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器。讓滑輪在提升到距離卷筒。
3、300mm都能夠讓提升機(jī)自動(dòng)停止,也可以進(jìn)行試吊。
4、提升機(jī)應(yīng)有最大負(fù)荷標(biāo)志,在提升、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷。
5、提升機(jī)開(kāi)始送電后,按順序檢查卷?yè)P(yáng)限制器,行程限位器,聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的工作情況,看看是否正常。
6、起吊、降落前,鳴鈴示警后,方可開(kāi)車(chē)。
7、提升機(jī)絕對(duì)不允許載人上、下。
8、工作完后,提升機(jī)吊盤(pán)應(yīng)落地,然后切斷電源,關(guān)好上下護(hù)欄門(mén)。
9、經(jīng)常保持提升機(jī)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生。
注意事項(xiàng)
1、應(yīng)空負(fù)荷開(kāi)車(chē)。停機(jī)前先排盡提升機(jī)內(nèi)的所有物料,然后在停電關(guān)機(jī)。
2、提升機(jī)不能倒轉(zhuǎn),如果倒轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生鏈條脫軌的現(xiàn)象;
3、均勻地倒入物料,物料的量不要超過(guò)提升機(jī)的承載能力,不然容易造成物料堵塞發(fā)生故障
4、如果提升機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),需要定期維護(hù)補(bǔ)充潤(rùn)滑油;如果鏈條和料斗發(fā)生磨損,需要及時(shí)更換!
斗式提升機(jī)傳動(dòng)方式有哪些
1、平行齒輪減速機(jī)和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式
平行齒輪減速機(jī)和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,采用老式平行齒輪減速機(jī),在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間、減速機(jī)輸出軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸之間采用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng),優(yōu)點(diǎn)是成本低,缺點(diǎn)是傳動(dòng)環(huán)節(jié)多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,效率低,維護(hù)工作量大,運(yùn)行成本較高,不推薦采用。
2、減速馬達(dá)和鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式
減速馬達(dá)和鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,一般用于提升能力和提升高度較小的低速(提升速度30 m/min以下)提升機(jī),由于驅(qū)動(dòng)功率較小,采用減速齒輪馬達(dá)(或行星擺線(xiàn)針輪減速馬達(dá))和一級(jí)鏈傳動(dòng),也有不加鏈傳動(dòng)的直聯(lián)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,成本較低,但無(wú)法加慢速驅(qū)動(dòng)裝置,逆止器也只能加在頭部驅(qū)動(dòng)軸上。
3、通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式
通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式,采用標(biāo)準(zhǔn)直交軸齒輪減速機(jī),減速機(jī)輸出軸采用中空軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)鎖緊盤(pán)聯(lián)接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間采用液力偶合器,結(jié)構(gòu)緊湊,啟動(dòng)平穩(wěn),過(guò)載時(shí)液偶打滑,起到保護(hù)作用。由于采用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),相對(duì)經(jīng)濟(jì),但需另外配漫速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。
4、通過(guò)聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接的傳動(dòng)方式
由于存在頭部驅(qū)動(dòng)軸與減速機(jī)中空軸拆裝困難,考慮到便于維護(hù),近年來(lái)采用通過(guò)聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接減速機(jī)輸出軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸的傳動(dòng)方式逐漸增多。該傳動(dòng)方式的缺點(diǎn)是占用軸向空間加大,要求安裝精度高,另外由于采用的聯(lián)軸節(jié)用于減速機(jī)輸出軸,轉(zhuǎn)速低,規(guī)格較大,相應(yīng)成本增加。
5、對(duì)稱(chēng)雙驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方式
對(duì)于超高超大型提升機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過(guò)200 kW的情況,相應(yīng)減速機(jī)規(guī)格和整個(gè)傳動(dòng)裝置重量較大,如果采用單傳動(dòng)方式,在提升機(jī)頭部造成很大偏載,傳動(dòng)裝置支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度較大,因此一般采用對(duì)稱(chēng)的雙驅(qū)動(dòng)方式,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)之間采用液力耦合器,以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩驅(qū)動(dòng)同步傳遞功率,經(jīng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行提升機(jī)檢測(cè),兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流差一般在10%左右,建議兩驅(qū)動(dòng)的不均勻系數(shù)取k=1.5~1.2。當(dāng)然可選擇采用中空軸聯(lián)接方式或聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接方式。
通過(guò)以上的內(nèi)容,我們已經(jīng)了解了斗式提升機(jī)的工作原理和操作規(guī)程了,在使用斗式提升機(jī)的時(shí)候,還需要選擇合適的傳動(dòng)方式,具體的可以咨詢(xún)歐霖佳機(jī)械0373-2028335。